知乎上探寻宝能，弹出来的这么一条话题：宝能团体旗下各大版块裁人，究竟为了啥？
在资源墟市，宝能、姚振华都是颇具影响力的。想想起初的“万宝大战”，姚振华一度被称“蛮横人”，即使在股权争斗中没能 成功，但过后身价暴涨，能够说完败了吃着红烧肉的近邻老王，今后，这位“杀猪”的老姚开启了资源墟市的姚振华时期。
但本日的这个故事，生怕情节要颠倒下。终归房地产墟市不是那末好玩的，“杀猪的”也堕入了险情，却是近邻老王，接续吃着红烧肉日子过得洒脱。
这两天，接续有媒体、自媒体援用知恋人士音讯称，宝能团体正在举办较大范围裁人。来自风财讯的音讯更是说的很详细，春节前，宝能团体各大板块曾经开端裁人，裁人步履由宝能团体主宰，裁人比例20%～30%，裁人依次为先总部，后各下辖分公司；先S、A级，后B、C级。
蔚来君看到，在酬酢媒体上对于宝能能够说是“民怨沸腾”，有在宝能上任的匿名用户直指其年底奖为零、公司乌烟瘴气、*客主义严峻……这宝能究竟何如了？
裁人还不发年底奖这两天在百度探寻宝能二字，遮天蔽日都是一则音信：前祥瑞副总裁管宇空降宝能。在不少媒体的解读中，这被视为标识着宝能汽车“国际化能人+本土精英”相分离的治理团队再度迎来新成员。
年3月，宝能汽车正式创建。同庚12月，宝能从奇瑞手中置备观致51%股分，以资源得到相对老练造车平台。以后，宝能前后在广州、西安、昆明等地签约新动力汽车投资项目。
坊间一度有音讯称，姚振华的野心是让汽车生意成为他日20年宝能的焦点比赛力，最迟在年，收入要占到宝能团体收入的一半以上。
莫非是放太多心机在造车上，姚振华有些得空顾及其余？依照现有的媒体的报导，这波 的裁人是从宝能城发和宝能物流开端的，且宝能物流曾经罕见位高管到职。
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